Módulo de gerenciamento de injeção de combustível para motores. Desenvolvido para possibilitar o máximo de flexibilidade ao preparador e mesmo sendo um produto extremamente sofisticado, sua instalação e operação são muito simples.

Opera com uma bancada de injeção, possui mapas de ajuste por rotação, TPS e MAP simultâneos, ajuste de transitório por delta TPS, correções por temperatura de água e ar, uma saída auxiliar por temperatura de água (controle de ventoinha) e uma saída auxiliar por rotação do motor, injeção em modo monoponto ou multiponto e patches de memória que possibilitam até 4 acertos diferentes selecionáveis on line.

Além disso, pode operar com 1, 2, 4, 5, 6 ou 8 cilindros até 15.000rpm. Tudo isso controlado por meio de apenas 4 teclas no seu painel frontal.

Assim como o módulo MDFIC-01, o EFIC Plus é dotado de uma interface serial RS232C que quando conectada a um PC, possibilita o controle online e de forma gráfica, de todas as suas funções graças ao "HIS - Engine Controller's Console" - software que acompanha o produto e que roda em ambiente windows. Com este software é possível uma visualização completa de todos os parâmetros sob controle, alterar ajustes on line, salvar acertos em arquivos e ler a programação corrente no módulo EFICP-01.

Injeção eletrônica desenvolvida para veículos de competição, que usa o princípio alfa-n (ângulo de borboleta e rotação)
dosando o combustível através de um mapa bidimensional (rpm x ângulo de borboleta).

Este produto tem como função controlar bico(s) injetor(es) suplementares a fim de suprir a falta de combustível em motores
com sobre-alimentadores de ar instalados (turbo e compressores mecânicos) com injeção eletrônica ou carburador, melhorando
assim a potência do motor.

Este produto tem como função controlar bico(s) injetor(es) suplementares a fim de suprir a falta de combustível em motores
com sobre-alimentadores de ar instalados (turbo e compressores mecânicos) com injeção eletrônica ou carburador, melhorando
assim a potência do motor.