Produto desenvolvido para evitar que o sistema de Injeção Eletrônica com borboleta mecânica detecte alguma anomalia nos sensores MAP (pressão do ar) e MAF (vazão do ar). Os sistemas de Injeção Eletrônica de combustível modernos possuem um sistema onde os sensores do motor são monitorados constantemente e caso seja detectado algum tipo de anomalia, a Injeção Eletrônica se encarrega de compensar a falha de modo que o motor continue funcionando. Em veículos que originalmente são turbos mas foram alterados para uma pressão maior que a original ou em veículos onde foram instalados kits-turbo, normalmente o sistema de Injeção Eletrônica de Combustível detecta uma pressão / vazão maior que a nominal, diagnosticando assim anomalia do sensor provocando o acionamento da luz de advertência considerando assim o sensor como avariado não considerando mais o sinal emitido pelo sensor.

Produto desenvolvido para evitar que o sistema de Injeção Eletrônica com borboleta mecânica detecte alguma anomalia nos sensores MAP (pressão do ar) e MAF (vazão do ar). Os sistemas de Injeção Eletrônica de combustível modernos possuem um sistema onde os sensores do motor são monitorados constantemente e caso seja detectado algum tipo de anomalia, a Injeção Eletrônica se encarrega de compensar a falha de modo que o motor continue funcionando. Em veículos que originalmente são turbos mas foram alterados para uma pressão maior que a original ou em veículos onde foram instalados kits-turbo, normalmente o sistema de Injeção Eletrônica de Combustível detecta uma pressão / vazão maior que a nominal, diagnosticando assim anomalia do sensor provocando o acionamento da luz de advertência considerando assim o sensor como avariado não considerando mais o sinal emitido pelo sensor.